项目简介

　　2018年中国泵车市场恢复性增长，根据充分的市场调研，客户希望泵车能适用各种标号混凝土，臂架操控稳定且振动小，综合油耗低，性能稳定，品质可靠。为了三一泵车产品更强的竞争力，以轻量化臂架减振控制技术、铸造集成阀组技术、泵车专用发动机的动力系统控制技术及大数据云平台技术为依托，开发新一代智能泵车。该项目成果具有如下特点和创新：

　　(1)研发了轻量化臂架减振控制技术，应用于新型轻量化臂架，配置6个动态倾角传感器、12个油缸压力传感器，多传感器信息融合，全臂架减振，末端振幅<±200mm，大幅提升了轻量化臂架的操控稳定性。

　　(2)发明了泵车用铸造集成液压阀组，解决了油路复杂、装配难度大和压损高的难题。运用CDF进行油道优化压力损失降低25%，响应和换向速度提升20%，换向冲击下降10%，液压件寿命提升15%。

　　(3)研发了一种自适应闭环控制功率匹配技术，针对泵送工况匹配发动机参数，实现发动机与泵送负载功率匹配闭环控制，系统稳定可靠，泵送油耗仅0.2903 L/方，有效提升了泵送工况下发动机的燃油经济性。

　　(4)自主开发了集分布式存储、数据建模与部署、可视化展示于一体的大数据“泵诵”云平台，为新一代泵车的智能运维赋能。基于泵车研发场景，开发经营报表、单车体检、统计对比、3D再现四大功能，支撑经营分析、产品设计、产品追踪、精准排故四大应用。目前已覆盖2万台设备。

　　本项目获授权的知识产权34件，其中发明专利9件，实用新型专利17件，软著8件。臂架减振、铸造液压阀组和动力控制技术均获发明专利，大数据云平台获软件著作权。

　　本项目申报的创新技术在三一新一代泵车全面应用，大幅提升了产品竞争力。62米C10系列泵车从2019年底量产至2022年底，销售至全球20多个国家和地区，公司财务已确认销售3576台，新增销售额87.6亿元，新增利润23.5亿元，新增税收6.6亿元，连续多年市场占有率保持第一。

　　除去泵车产品外，如动力系统控制技术还在3000多台C6/C8/C10三一动力发动机车载泵上得到了批量推广应用，得到客户普遍认可。该项研究成果已逐步推广至路机及搅拌设备等其它装有三一动力发动机的产品上。

　　本项目打造的高效节能智能泵车，响应了国家环保降排，提升了我国的高端制造水平，推动了工业数字化进程。同时，培养一批优秀研发队伍，促进企业对高精尖产品研发能力与创新能力，为国家补充重工装备领域的高端人才，并促进企业设计能力的更新换代和集成创新，为企业产品占领高端市场保驾护航。

　　获奖等级：三等奖

　　完成单位：三一汽车制造有限公司